![\"Planungsfehler](\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/planungsfehler-busbahnhof1.13.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n Die Er\u00f6ffnung des neuen Terminals ist (war?) mit Dezember 2018 geplant. Die Umrisse und Dimensionen der Fahrbahnen und des Kreisverkehrs sind bereits jetzt erkennbar \u2013 und man fragt sich, wie diese von Bussen befahren werden sollen. Ein Terminal soll doch wohl Umstieg und Transport erleichtern. F\u00fcr alle. Auch f\u00fcr die Busfahrer. Daf\u00fcr sind allerdings die Zufahrten und der Kreisverkehr ziemlich schmal geraten. Ob das f\u00fcr Busse ausreicht?<\/p>\n Und noch etwas: Und ab und zu schneit es dann doch noch in unseren Breiten. Und fallweise bleibt der Schnee sogar liegen, was wiederum das Ausr\u00fccken der st\u00e4dtischen Schneer\u00e4umfahrzeuge erfordert. Das Verladen von Panzern und die Notwendigkeit des Schneer\u00e4umens d\u00fcrften bei den Planungen des neuen Terminals keine Rolle gespielt haben. Panzer und Schneepfl\u00fcge kommen sicher nicht durch den Kreisverkehr, das sieht man mit freiem Auge. Mehr als 4 Millionen Euro werden gerade investiert. Je zur H\u00e4lfte von der Stadt Ried und vom Land O\u00d6. in den neuen Terminal am Rieder Bahnhof, wo das Umsteigen zwischen Bahn, Citybus und regionalen Buslinien erfolgen soll. Eine \u201eNahverkehrsdrehscheibe\u201c als wichtiger Schritt zu einem abgestimmten Regionalverkehrskonzept f\u00fcr Ried und Umgebung.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-419","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-oeffentlicher-verkehr","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=419"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":423,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions\/423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Planungsfehler](\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/planungsfehler-busbahnhof1.12.jpg\")
\nDer Planer des Terminals muss sowohl von der unmittelbar bevorstehenden Aufl\u00f6sung der Garnison in Ried als auch von der Unabwendbarkeit der Klimaerw\u00e4rmung \u00fcberzeugt sein. Verlegungen von Panzern der Zehnerkaserne erfolgen mit der Bahn. Wenn also das in Ried stationierte Bataillon mit seinen Panzern beispielsweise zu \u00dcbungen nach Allentsteig aufbricht, werden die Kettenfahrzeuge \u00fcber die Rampe am Bahnhof Ried verladen.<\/p>\n
\nInzwischen wurde rasch reagiert und die Verbreiterung der Fahrbahnen bereits weitestgehend durchgef\u00fchrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"