{"id":2637,"date":"2025-12-28T16:47:40","date_gmt":"2025-12-28T15:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/?p=2637"},"modified":"2025-12-28T17:00:09","modified_gmt":"2025-12-28T16:00:09","slug":"verkehr-011-bahnhof-ried-elektrifizierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/2025\/12\/28\/verkehr-011-bahnhof-ried-elektrifizierung\/","title":{"rendered":"#verkehr-011-bahnhof-ried-elektrifizierung"},"content":{"rendered":"\n
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Die Elektrifizierung der Innkreisbahn zwischen Neumarkt-Kallham und Braunau am Inn (Bahnkilometer 2,265 bis 57,057) stellt einen wesentlichen Ausbau der regionalen Schieneninfrastruktur dar. Der Baubeginn ist f\u00fcr April 2026 vorgesehen, die Inbetriebnahme soll mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2029 erfolgen. <\/h2>\n\n\n
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Quelle: https:\/\/presse.oebb.at\/de\/publikationen<\/a> – Visualisierung Neubau Bahnhof Ried <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit der Umstellung von Diesel- auf elektrische Traktion werden lokale Abgasemissionen vermieden, der Energieverbrauch reduziert und die betriebliche Leistungsf\u00e4higkeit der Strecke erh\u00f6ht. Die Elektrifizierung erm\u00f6glicht k\u00fcrzere Fahrzeiten, h\u00f6here Zuglasten sowie eine verbesserte Einbindung der Strecke in das elektrische Netz der \u00d6BB Infrastruktur AG. <\/p>\n\n\n\n

Der Betrieb erfolgt k\u00fcnftig mit dem in \u00d6sterreich standardisierten Bahnstromsystem von 15 kV Wechselspannung bei 16,7 Hz. Die Energieversorgung erfolgt \u00fcber das bestehende Bahnstromnetz. Eine zentrale Funktion \u00fcbernimmt dabei das Unterwerk Pram (km 9,228), in dem elektrische Energie aus dem Hochspannungsnetz mittels zweier Umformeraggregate in die erforderliche Traktionsspannung und -frequenz umgewandelt und in das Bahnstromnetz eingespeist wird.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Das neu errichtete Schaltwerk Neumarkt dient der bahnstromtechnischen Verkn\u00fcpfung der Innkreisbahn mit der Passauer Strecke und erm\u00f6glicht die Einspeisung dieses Streckenabschnitts in den Einspeisebereich des Unterwerks Riedau. Die Anbindung erfolgt rund 2,2 km vor dem Bahnhof Neumarkt und tr\u00e4gt zur netztechnischen Redundanz und Versorgungssicherheit bei.<\/p>\n\n\n\n

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Der Schaltposten Neumarkt befindet sich ca. 2,5 km au\u00dferhalb vom Bahnhof Neumarkt kurz vor der Abzw. der Innviertler Bahn von der Passauer Bahn <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Energie\u00fcbertragung zum Fahrzeug erfolgt \u00fcber die Oberleitungsanlage. Der Strom wird vom Stromabnehmer aufgenommen, in den Traktionssystemen genutzt und \u00fcber die Rads\u00e4tze sowie die Schienen als R\u00fcckleiter zum Unterwerk zur\u00fcckgef\u00fchrt. Erg\u00e4nzende R\u00fcckleiter- und Erdungseinrichtungen gew\u00e4hrleisten einen geschlossenen Stromkreis sowie die Einhaltung der sicherheitstechnischen Anforderungen.<\/p>\n\n\n\n

Die Oberleitungsanlage besteht aus Masten, Tragseil und Fahrdraht. Der Fahrdraht wird in einer H\u00f6he von etwa 4,8 bis 5,8 m \u00fcber Schienenoberkante gef\u00fchrt und zur gleichm\u00e4\u00dfigen Abnutzung in Zick-Zack-Lage angeordnet.<\/p>\n\n\n\n

Besonderes Augenmerk gilt der elektrischen Sicherheit. Entlang der Strecke werden die vorgeschriebenen Sicherheitsabst\u00e4nde eingehalten; bei Arbeiten oder St\u00f6rungen wird die Fahrleitung abgeschaltet und geerdet. Metallische Anlagen werden in das Erdungskonzept eingebunden, um unzul\u00e4ssige Ber\u00fchrungsspannungen zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n

Trotz des hohen Investitionsaufwands \u00fcberwiegen die langfristigen betrieblichen, energetischen und \u00f6kologischen Vorteile. Die Elektrifizierung der Innkreisbahn schafft die Grundlage f\u00fcr einen leistungsf\u00e4higen, emissionsarmen Bahnbetrieb und stellt einen wesentlichen Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung des Schienenverkehrs im Innviertel dar. Damit w\u00e4re ohne weiteres eine durchgehende Zugverbindung von Ried in die Bundeshauptstadt m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

Quellen: <\/p>\n\n\n\n

Publikationen \u00d6BB Presse – https:\/\/presse.oebb.at\/de\/publikationen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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