{"id":2069,"date":"2024-07-10T14:18:38","date_gmt":"2024-07-10T12:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/?p=2069"},"modified":"2024-07-10T15:24:31","modified_gmt":"2024-07-10T13:24:31","slug":"verkehr-034-kapuzinerberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/2024\/07\/10\/verkehr-034-kapuzinerberg\/","title":{"rendered":"#verkehr-034-kapuzinerberg"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"531\" src=\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/07\/kauzinerberg-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2070\" srcset=\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/07\/kauzinerberg-1.jpg 850w, https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/07\/kauzinerberg-1-300x187.jpg 300w, https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/07\/kauzinerberg-1-768x480.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Vorfeld wurden 3 Varianten untersucht und ausf\u00fchrlich in den Gremien diskutiert:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vorrangregelung wie gehabt inkl. Radweg und Linksabbieger<\/li>\n\n\n\n<li>Derzeitig vorherrschende Baustellenregelung \u2013 Grund Br\u00fcckenbaustelle Ottenbach<\/li>\n\n\n\n<li>Variante eines \u00fcberfahrbaren Kreisverkehrs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zur Variante \u00fcberfahrbarer Kreisverkehr wurden folgenden Punkte angef\u00fchrt:<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00dcberfahrbarer Minikreisverkehr mit einem Durchmesser von 20m (Kl\u00e4rung von&nbsp; H\u00fcll- und Schleppkurven f\u00fcr 15m Bus noch offen) mit einer Neigung von bis zu &nbsp;4%<\/li>\n\n\n\n<li>Versetzung der n\u00f6rdlichen St\u00fctzmauer und Entfernung mehrerer B\u00e4ume<\/li>\n\n\n\n<li>Auf beiden Seiten der Fahrbahn sind Mehrzweckstreifen geplant<\/li>\n\n\n\n<li>Entfernung des Schutzweges auf der L 1081 (von und nach Krankenhaus) und Schaffung eines Fahrbahnteilers<\/li>\n\n\n\n<li>Im Minikreisverkehr selbst sollen sich die Radfahrenden in den flie\u00dfenden Verkehr einordnen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Der Umbau der Kreuzung Kapuzinerberg wird f\u00fcr Sommer 2025 (Sommerferien) geplant.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr 2024 sind Arbeiten im Bereich Voglweg\/Grethgasse\/Landshuterplatz und der Bereich am Beginn des Kapuzinerberges geplant. Ebenfalls sind noch der Leitungsbau wie etwa Strom und Wasser in diesem Jahr zu erledigen. Der Stra\u00dfenumbau soll dann, wenn die Planungen vollst\u00e4ndig abgeschlossen sind, 2025 erfolgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Bereich Voglweg\/Gebhartgasse \/Landshuterplatz wird die Ver\u00e4nderung des Stra\u00dfenquerschnitts geplant,&nbsp; um Platz f\u00fcr Fahrradstreifen zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>\u201eWenn du up to date bleiben m\u00f6chtest, abonniere unseren&nbsp;<a href=\"https:\/\/gruenspecht.at\/newsletter-anmeldung\/\">Newsletter<\/a>\u201e<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"165\" src=\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/join-the-green-team.jpg\" alt=\"join the green team\" class=\"wp-image-958\" srcset=\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/join-the-green-team.jpg 850w, https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/join-the-green-team-300x58.jpg 300w, https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/join-the-green-team-768x149.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Vorfeld wurden 3 Varianten untersucht und ausf\u00fchrlich in den Gremien diskutiert: Zur Variante \u00fcberfahrbarer Kreisverkehr wurden folgenden Punkte angef\u00fchrt:<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2069","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-individualverkehr","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2069"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2074,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2069\/revisions\/2074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}