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Auf den untenstehenden Grafiken ist zu sehen, wie das Busterminal bei der Fertigstellung aussehen wird. ( Alle: Quelle Architekt Gilhofer)<\/em><\/p>\n Von dem neuen Terminal werden zw\u00f6lf Regionalbuslinien bedient. Au\u00dferdem wird ein Steg f\u00fcr den Rieder Citybus und ein weiterer f\u00fcr den internationalen Busverkehr eingerichtet. Im Rahmen dieser Bauma\u00dfnahmen werden folgende Linien neu vergeben:<\/p>\n -840 Ried – Antiesenhofen\/ -841 Ried – M\u00f6rschwang Vorgesehen ist au\u00dferdem ein Fahrradabstellplatz, der sechs bis acht E-ladef\u00e4hige Fahrradboxen f\u00fcr E-Bikes beinhaltet. Die Gesamtplanung ist auf der untenstehenden Grafik sichtbar:<\/p>\n Im Rahmen der Gestaltung des neuen Kreisverkehrs wird auch ein Radweg errichtet, der die Anbindung an die Molkereistra\u00dfe und die Bahnhofstra\u00dfe verbessert.<\/p>\n Ein zentraler Punkt dabei ist, dass im Anschluss daran die gesamte Molkereistra\u00dfe von der Frankenburgerstra\u00dfe bis zum Bahnhof\/Busterminal eine separate Geh- und Radverbindung erh\u00e4lt. Der Gr\u00fcnspecht fordert eine bessere Abstimmung zwischen den Agenden des Landes (Busterminal) und des Bundes (Bahnhof), denn es erscheint nicht sinnvoll, dass im Rahmenplan der \u00d6BB (2018-2023) der Bahnhof Ried nicht inbegriffen ist und somit die rechtlich bedenkliche Situation (Barrierefreiheit) auf den Bahnsteigen bestehen bleibt. Eine weitere Problematik, die f\u00fcr Kopfsch\u00fctteln sorgt, ist die Park & Ride Anlage. In der Sache selbst ist die \u00d6BB zust\u00e4ndig, jedoch weisen die Stadt Ried und vor allem der Verkehrsausschuss als einzige seit \u00fcber einem Jahr immer wieder auf die schon im Zuge des Umbaus problematische Situation hin. Ein besonderes Augenmerk gilt es au\u00dferdem auf die Verkehrssituation in der Rosegger Stra\u00dfe und Schwimmbadstra\u00dfe zu richten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Busterminal Ried F\u00fcr viele Jahre war das Innviertel die einzige Region \u00d6sterreichs die kein Regionalverkehrskonzept hatte. Nun gibt es ein solches und die ersten Auswirkungen kann man am Rieder Bahnhof begutachten. Das Busterminal wird im Bereich der ehemaligen G\u00fcterverladung und des Magazins errichtet.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-172","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-oeffentlicher-verkehr","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":193,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172\/revisions\/193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\t\t\t\t![\"Busterminal](\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/verkehr005.4-300x169.jpg\")
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\n-842 Ried – Siegharting\/ – 843 Taiskirchen – Utzenaich
\n-844 Ried – Raab\/ -845 Altheim – Antiesenhofen
\n-850 Ried- Waldzell – Arnberg\/ -851 Ried – Frankenburg a. Hausruck
\n-852 Ried – Eberschwang – Ampflwang
\n-853 Ried – Haag – Gepoltskirchen\/ -862 Ried – St. Johann a. Walde
\n-863 Ried – Mehrnbach – Altheim
\n-864 Ried – Altheim – M\u00fchlheim\/ -866 Ried \u2013 Aspach<\/p>\n![\"Ladeplatz\"](\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/verkehr005.2.jpg\")
\nIm Zuge der Bauarbeiten wird auch ein Kreisverkehr im Kreuzungsbereich Bahnhofstra\u00dfe\/ Eberschwangerstra\u00dfe; die Errichtung einer Zufahrtsstra\u00dfe zum Busterminal im Kreuzungsbereich Roseggerstra\u00dfe \u2013 Eberschwanger Stra\u00dfe sowie die Sanierung und der Ausbau (Gehsteig und Radweg) der Eberschwanger Stra\u00dfe im Bereich des Busterminals umgesetzt.<\/p>\n![\"Busterminal](\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/verkehr005.10.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/verkehr005.1.jpg\")