{"id":1069,"date":"2021-07-13T09:29:07","date_gmt":"2021-07-13T07:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/?p=1069"},"modified":"2021-07-13T10:07:10","modified_gmt":"2021-07-13T08:07:10","slug":"verkehr019-geschwindigkeitsreduktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruenspecht.at\/beitrag\/2021\/07\/13\/verkehr019-geschwindigkeitsreduktion\/","title":{"rendered":"#verkehr019-geschwindigkeitsreduktion"},"content":{"rendered":"

\"Tempo20-30-Oberwagner\"<\/p>\r\n

Stadtrat Mag. Lukas Oberwagner meldet sich zu Wort:<\/h2>\r\n

“Schon im Vorfeld der Sitzung und sicher auch im Zuge der Diskussion konnte man erkennen, wie emotional das Thema Verkehr besetzt ist. Dies ist ihm seit seinem ersten Tag als Verkehrsstadtrat bewusst.<\/em> Er werde daher nur Grundlegendes zu diesem Thema vortragen, wobei er sich besonders bei B\u00fcrgermeister Albert Ortig f\u00fcr das Einbringen des Antrages bedanken m\u00f6chte.”<\/em><\/h2>\r\n

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\"Tempo30
Foto: A. W\u00f6rndl \/Gr\u00fcnspecht<\/figcaption><\/figure>\r\n

Der Umsetzung von fl\u00e4chendeckend Tempo 30 mit Ausnahme der Hauptstra\u00dfen folgen schon zahlreiche St\u00e4dte in \u00d6sterreich, etwa Dornbirn und Leoben, Graz als internationale Vorreiterin bereits 1992. Europaweit sind Grenoble, Helsinki, Lille, Z\u00fcrich oder Barcelona dem Beispiel gefolgt. Zuletzt setzte Br\u00fcssel zu Beginn des Jahres 2021 Tempo 30 im verbauten Gebiet als Standard, Tempo 50 wurde zur beschilderten Ausnahme. Im Jahr 2020 wurde in den Niederlanden im Parlament beschlossen, fl\u00e4chendeckend Tempo 30 einf\u00fchren zu wollen. Seit 11. Mai 2021 ist dies in Spanien als erstem EU-Staat Realit\u00e4t, landesweit gilt Tempo 30 im Ortsgebiet auf Stra\u00dfen mit einer Kfz-Fahrbahn je Richtung, Tempo 20 auf Stra\u00dfen mit nur einer Fahrbahn.<\/em><\/p>\r\n

Das Unfallrisiko f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen und Radfahrer*innen sinkt bei niedrigerer Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs exponentiell. Tempo 30 verbessert auch die lokale Lebensqualit\u00e4t. Ein guter Indikator f\u00fcr die Aufenthaltsqualit\u00e4t des \u00f6ffentlichen Raums sind Kinder. Untersuchungen zeigen, dass Kinder in verkehrsberuhigten Tempo- 30-Zonen durchschnittlich mehr als doppelt so lange ohne elterliche Aufsicht im Wohnumfeld drau\u00dfen spielen, als in einer Stra\u00dfe mit Durchzugsverkehr und Tempo 50. Zudem w\u00e4re Tempo 30 eine wichtige Ma\u00dfnahme zur F\u00f6rderung der aktiven Mobilit\u00e4t von Kindern, die seit Jahrzehnten r\u00fcckl\u00e4ufig ist und von Eltern oft so begr\u00fcndet wird: zu gef\u00e4hrlich.<\/em><\/p>\r\n

Stadtrat Mag. Lukas Oberwagner l\u00e4dt alle Gemeinder\u00e4tinnen und Gemeinder\u00e4te ein, heute diesen Grundsatzbeschluss mitzutragen, mutig in die neue Zeit zu gehen und Ried zu einer Stadt f\u00fcr die Menschen zu machen.<\/strong> Er beantragt die geheime Abstimmung zu diesem Tagesordnungspunkt.<\/strong><\/p>\r\n

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\"Lukas\r\n
Mag. Lukas Oberwagner B.Ed.<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
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\"Jorinde\r\n
Jorinde Henniger<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
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\"Erich\r\n
Dipl.-Ing. Erich Ringler<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"Daniel\r\n
Daniel B\u00fcchl<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

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